أخبار فلسطين

إن أردت ان تبقى آمناً لا تنهض مـن سريرك.. هل توقع قائد تيتان موته؟!


بعد اختفاء غواصة تيتان الأحد الماضي اثناء رحلة استكشافية متجهة الي حطام تايتانيك، والتشكيك فى إجراءات السلامة المتبعة، والعثور على بعض مـن حطامها إثر تفجرها كَمَا هو مرجح، تسلطت الأنظار على ركابها الخمسة الذين قضوا، ومن بينهم الرئيس التنفيذي لشركة “أوشن غيت” ستوكتون راش.

فقد نبش عَدَّدَ مـن محبيه كلمات قديمة له تعود الي أبريل/نيسان عَامٌ 2018 لحظة إعلان الرئيس التنفيذي لشركة “أوشن غيت” عَنْ الغواصة.

وبدأ البحث فى كلمات راش الذى اعلن عَنْ قدرات الغواصة وبصفتها لحظة اختراق فى استكشاف المحيطات مـن حيـث التكنولوجيا المستخدمة فيها، لكن كلمات أخرى لافتة تلفظ بها العام الماضي أثارت الشكوك حول إجراءات السلامة.

فقد اعلن فى مقابلة مع “سي بي إس نيوز” إن خوفه الأكبر يتعلق بوجوده فى الغواصة ومواجهة أمور تمنعه مـن العودة الي سطح البحر مجدداً، مضيفاً ان هناك حداً لمخاوفه حول إجراءات السلامة، وكأن به يترقب احتمال ان يعلق هو أو أحد راكبي تلك الغواصة فى قعر المحيطات.

إلا أنه تابع قائلا “إن أردت ان تبقى آمناً لا تخرج مـن سريرك”، وفق ما نقلت صحيفة “واشنطن بوست”.

وكان خفر السواحل قد صرح مساءا الخميس ان راش كان مـن بين الأشخاص الخمسة الذين لقوا مصرعهم بعد ان تعرضت الغواصة لضغط كارثي أدى الي تفجيرها مـن الداخل.

ومنذ اختفائها، واجهت OceanGate أسئلة بخصوص إجراءات السلامة وادعت دعوى قضائية رفعها موظف لاحق عَامٌ 2018 ان الشركة لم تفعل ما يكفي لمعالجة “قضايا مراقبة الْجَوْدَةُ والسلامة المتعلقة بـتيتان إلا أنه تم تسوية الدعوى فى النهايه.

مـن جانبهم، اعلن خبراء فى التنظيم البحري أيضاً إن OceanGate كانـت تعمل فى منطقه رمادية مـن الناحية القانوينة، باستخدام غواصة أميركية الصنع، والتي لم تحصل على شهادة معايير الصناعة، للغوص فى المياه الدولية بعد الإطلاق مـن سفينة كندية.

أول غواصة مأهولة لتايتانيك

يذكر ان OceanGate بدأت بتصنيع الغواصات المأهولة حوالى عَامٌ 2013، عندما أعلنت الشركة عَنْ الاعلان مشروع Cyclops، وهو تعاون مع مختبر الفيزياء التطبيقية بجامعة واشنطن.

وفي عَامٌ 2017 صرح راش، الذى أخبر مجموعه “سي بي إس” لاحقًا أنه “يريد ان يكون مثل شخصية القبطان كيرك الشهيرة لاستكشاف المحيط، وأن شركته ستقدم رحلات استكشافية لمدة أسبوع على غواصة اثناء سفرها الي حطام تايتانيك.

بينما روجت الشركة للمبادرة، التى بلغت كلفتها بعد ذلك أكثر مـن 100000 دولار للفرد، باعتبارها أول مركبة مأهولة تصل لأشهر حطام سفينة فى العالم منذ عَامٌ 2005.

ستوكتون راش (ا ب)

ستوكتون راش (ا ب)

فمنذ غرقها قبل 105 اعوام، زار أقل مـن 200 شخص حطام السفينة، وهو عَدَّدَ أقل بكثير مـن الذين سافروا الي الفضاء أو تسلقوا جبل إيفرست، لذا كانـت فرصة رائعة لاستكشاف أحد أكثر المعالم التى نادراً ما يتم رؤيتها واحترامها على هذا الكوكب وفق ما كتب راش فى بيـان صحافي عَامٌ 2017.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى